Вожу машину

Попробуйте машину почувствовать, поиграйте со сцеплением и послушайте машину. Заметите когда она заглохнет а когда нет.

Марина, Ох, сложно в 45 уже. А на курсы ходила на персидском, понимала 25%, и муж тоже не ас в преподавании. В прошлом году я 2 вождения уже завалила, посмотрим, что в этом будет)

Дело не в возрасте или талантах. Тут играет фактор времени, в большой сумме часов учебного вождения. Просто эти часы необходимо набрать в практический опыт и тогда механизмы подчиняются автоматически.
Как собираясь перепрыгнуть ручей, человек делает разгон, рывок вперёд, толчок одной ногой, выброс другой ноги вперёд и т.д. При этом не думая никакую теорию, потому что делал это уже 100500 раз.

Georgijs, Вот мой муж этого не понимает. Только не устаёт рассказывать как он сам сдал 35 лет назад после одного урока))). Вот я и чувствую, что мне нужна практика. Ежу 2 раза в день, еще есть неделя, может и накатаю))

Сцепление жёстко соединяет (сцепляет) мотор с колёсами и крутит их в зависимости от передачи. 
При нейтральных (маленьких) оборотах стоящей машины, если включить передачу и дать сцепление, то такая нагрузка на мотор скорее всего будет чрезмерной, и мотор заглохнет. Такое часто делают новички.
А вот если дать газку, то есть топлива, энергии и оборотов побольше, то мотор многократно увеличивает крутящий момент силы, это сразу даёт мощность. Тогда на первой передаче дать сцепление и машина трогает с места, как вам нужно, хоть со свистом и пробуксовкой, а не глохнет, як той чахлик шо не їв 

Елена (имт 22.8.0), Скорее ваш муж достаточно перед этим водил. Как я, с детских лет отрулил на мотоциклах, тракторах, грузовиках.

Georgijs, Вот у меня и глохнет постоянно, когда я торможу. Так что делать? Газ я дать не могу....значит втопить сцепление в пол? Вроде так не глохнет, еще не поняла.

Елена (имт 22.8.0), Если тормозите, то значит не едете дальше. И значит сцепление мотора с колёсами надо отключить. Вы же ногу с педали газа сняли, чтобы этой же ногой тормозить. Обороты сразу падают до минимальных, мощность у мотора тоже, и если при этом нагрузка с колёс через сцепление сохраняется, то очень даже может заглохнуть.

Без выжимания сцепления можно только притормаживать на полном ходу, то есть чтобы не дать машине разбегаться больше, чем вам нужно, например на длинном спуске или когда просто разогнались больше, чем разрешено в конкретном месте. Тогда нагрузка на мотор практически не растёт: ведь колёса и так быстро крутятся. Притормаживанием это уменьшаете и едете дальше без проблем.

Елена (имт 22.8.0) написал:
Так что делать?

Если во время движения водителю необходимо остановить ТС, то:
- одновременно левой ногой выжать сцепление, правую ногу снять с газа, нажать тормоз
- рукой включить нейтральную передачу и отпустить сцепление
- поставить ручной тормоз и снять ногу с педали тормоза.

Сцепление и скорость на механике должны двигаться на встречу друг другу перекрестно, иначе будешь глхнуть. Т.е. вверх и вниз по х

Если сцеплением тебя в пол, а скорость сверху, то плавно сцепления отпускай, а газ плавно вниз, по центру паралель образно. Дальше газ в пол, а сцепку вверх отпускаешь

Как педальки на фортепиано

Сцепление резко не отпускать. Будет полный пипец.

Тохометр для первой скорости до 2000 газом дави

Елена (имт 22.8.0), да, не бросайте сцепление
А ещё, сдавайте и водите автомат. У меня многие знакомые, с механикой не стали возиться, сели на автомат.

Марина, У нас в Иране машины только иранские или Тойоты-Лексусы, поэтому все на механике, автоматы сами не производим. Зато у нас 20 л бензина на доллар))

Georgijs, Восхищаюсь мужчинами. Обычный с виду чел может понимать как устроена машина и работает электричество! За гранью))) Спасибо! Двигаюсь по-тихонечку!

Светлана, ага....вот только от фортепиано отошла))) А кошелёк я забыл дома на рояле)))

Елена (имт 22.8.0), везёт, 👏✊👍

Марина, Ага, классно, но только если не думать о том, что зарплаты у нас не в долларах))))

Елена (имт 22.8.0), а продукты дорогие? Овощи, фрукты? Мясо?

Марина, У нас все подорожало, но если перевести в доллары все копейки))). Но для нас это совсем не копейки)). Сложно все сейчас, как и везде.

Georgijs, Спасибо Георгий!)))